# Eigene Photovoltaik zum E-Auto laden nutzen – was ist zu beachten? *Mir eigener PV-Anlage das e-Auto laden: Alles muss richtig dimensioniert sein für optimale Nutzung der Sonnenenergie.* :::inhaltsverzeichnis [- Die richtige Dimensionierung der Photovoltaikanlage](#dimensionierung) [- Passt die Technik der PV-Anlage zum Laden des E-Autos?](#technik) [-- Die Ladeinfrastruktur für Ihr Elektroauto](#ladeinfrastruktur) [-- Passende Wallbox wählen](#wallbox) [-- Probleme durch zweiten Stromzähler](#stromzaehler) [-- Energiemanagement: PV-Strom optimal nutzen](#energiemanagement) [-- Schwellenwerte für das Laden von E-Autos](#schwellenwerte) [- Fazit zum Laden des e-Autos mit der eigenen PV-Anlage](#fazit) ::: Die Nutzung einer eigenen Photovoltaikanlage zur Stromversorgung des Elektroautos ist nicht nur **umweltfreundlich**, sondern kann auch die **Energiekosten erheblich senken**. Außerdem ist es wesentlich **wirtschaftlicher**, das E-Auto mit dem selbst erzeugten Strom zu laden, als überschüssigen **Strom ins öffentliche Netz einzuspeisen**. **Aber:** Die Kombi aus eigener PV-Anlage und Elektroauto will gut geplant sein – um überhaupt zu funktionieren und den Strom der Sonne möglichst optimal zu nutzen. [anker=dimensionierung] ## Die richtige Dimensionierung der Photovoltaikanlage Bevor Sie Ihre Photovoltaikanlage für das Laden des Elektroautos nutzen können, müssen Sie sicherstellen, dass sie **ausreichend dimensioniert** ist. Die Größe der Anlage hängt von verschiedenen Faktoren ab, wie zum Beispiel Ihrem **Stromverbrauch**, der **Größe der verfügbaren Dachfläche** und der **Sonneneinstrahlung** in Ihrer Region. ![e-Auto laden PV-Anlage Einfamilienhaus|width=800|height=500](https://transform.baum-cdn.de/cms/uploads/e_auto_laden_einfamilienhaus_photovoltaikanlage_fc5b7ff965.jpeg?cloud=v1&cover=16:9&resize=1200&quality=70&format=webp) Im besten Fall reicht die Anlage aus, um den **gesamten Bedarf von Haushalt und E-Auto zusammen zu decken**. Um einen Eindruck zu bekommen, wie groß die Anlage dafür sein muss, einige Beispielwerte: - Bei einer jährlichen Leistung von ca. **10.000 Kilometern** benötigt ein durchschnittliches E-Auto ca. **2000 kWh**. - Der durchschnittliche Stromverbrauch eines **4-Personen-Haushalts** im Einfamilienhaus beträgt **4.000 kWh pro Jahr**. - Die Photovoltaikanlage sollte in dem Fall also eine realistische Leistung von **mindestens 6.000 kWh pro Jahr** liefern. Eine professionelle Beratung durch einen Fachmann ist hier empfehlenswert, um die optimale Dimensionierung zu gewährleisten. Sie müssen natürlich bei der Anlagendimensionierung auch bedenken, dass die Berechnung nur funktioniert, wenn das **Potenzial der Anlage auch optimal genutzt wird**. Das bedeutet z.B. das Auto möglichst in der **Mittagszeit zum höchsten Sonnenstand** zu laden bzw. immer dann das Elektroauto zu laden, wenn es Überschüsse gibt, die nicht ins Netz „verloren gehen“ sollen (ganz verloren sind sie durch die Einspeisevergütung ja nicht). In der Praxis funktioniert diese optimale Ausnutzung bekanntermaßen nur bedingt – wer **Berufspendler** ist, wird kaum in der Lage sein, den überschüssigen Strom bestmöglich zu nutzen. Davon abgesehen muss die **deutlich geringere Stromproduktion im Winter** berücksichtigt werden. [anker=technik] ## Passt die Technik der PV-Anlage zum Laden des E-Autos? Damit das Fahrzeug über die PV-Anlage überhaupt geladen werden kann, muss die **Technik von PV-Anlage, Wallbox und Fahrzeug kompatibel** sein. Das hat auch Einfluss darauf, wie effizient die gesamte Einrichtung genutzt werden kann. [anker=ladeinfrastruktur] ### Die Ladeinfrastruktur für Ihr Elektroauto Bei der Nutzung Ihrer Photovoltaikanlage zum Laden Ihres Elektroautos benötigen Sie eine **geeignete Ladeinfrastruktur**. Hier haben Sie die Wahl zwischen einer einfachen **Schuko-Steckdose**, einer **Wallbox** oder einem **speziellen Ladegerät/Ladekabel**. Die Wahl hängt von verschiedenen Faktoren ab wie z.B. der Ladeleistung des Elektroautos, der gewünschten Ladedauer und des Budgets. Aus Sicherheitsgründen sollten Sie das Fahrzeug aber **nur in Ausnahmefällen an einer einfachen Schuko-Steckdose laden**, denn die ist nicht für diese **Dauerbelastung hoher Ströme** ausgelegt. Die Installation einer Wallbox ist die wesentlich sicherere Ladelösung und bietet zudem einen wesentlich schnelleren Ladevorgang. [anker=wallbox] ### Passende Wallbox wählen Wallbox und E-Auto müssen technisch zusammenpassen. Die Ladeboxen unterscheiden sich hinsichtlich der **Bauart, der Ladeleistung und der Steckertypen**. Je höher die Leistung der Wallbox, desto schneller wird geladen. Allerdings bezieht sich die Leistungsangabe immer auf **3-phasiges Laden** – es gibt aber auch E-Autos, die nur **1-phasig** geladen werden können und daher trotz der angegebenen Ladeleistung nur mit geringerer Ladeleistung, also auch länger geladen werden. [Passend Wallbox finden](q=wallbox|primary|md) [anker=stromzaehler] ### Probleme durch zweiten Stromzähler Je nach Art und Umfang der Stromverbraucher im Haushalt kann für die Installation der Wallbox ein **zweiter Stromzähler** erforderlich sein – mit **separatem Stromvertrag**. Darüber entscheidet der Netzbetreiber immer im Einzelfall. Dann besteht aber das Problem, dass Sie den Strom der **PV-Anlage nicht mehr direkt zum Laden des E-Autos** nutzen können. Ggf. muss dann doch die Wallbox mit der geringeren Leistung gewählt werden, um den zweiten Zähler zu vermeiden. [anker=energiemanagement] ### Energiemanagement: PV-Strom optimal nutzen Wer auf eine **automatische Steuerung der PV-Anlage** mithilfe eines **Energiemanagements** setzt, nutzt die erzeugte Energie optimal. Die Anlage erkennt, wenn Stromüberschuss vorhanden ist und steuert dann automatisch die Wallbox an, um das E-Auto zu laden. ![Photovoltaik Speicher|width=800|height=358](https://transform.baum-cdn.de/cms/uploads/photovoltaik_stromspeicher_8ce6caf2b6.jpeg?cloud=v1&cover=16:9&resize=1200&quality=70&format=webp) Allerdings **erhöht das die Investitionskosten**. Noch höher fallen diese aus, wenn Sie sich für die **Kombi aus PV-Anlage, Speicher und Energiemanagement** entscheiden. So kann der überschüssige Strom gespeichert werden und steht für „schlechte Sonnenzeiten“ zur Verfügung. Sie sollten bei dieser Kombi allerdings bedenken, dass die **Speichertechnik sehr kostenintensiv** ist und für ausreichend große Lademengen auch **volumenmäßig sehr groß ausgelegt** sein muss. Außerdem geht beim Laden und Entladen des Speichers immer etwas Strom verloren. [anker=schwellenwerte] ### Schwellenwerte für das Laden von E-Autos Damit das E-Auto von der PV-Anlage geladen werden kann, müssen bestimmte Schwellenwerte erreicht werden: - bei 1-phasigem Laden: Überschuss von 1,4 kW erforderlich - bei 3-phasigem Laden: Überschuss von 4,2 kW erforderlich Je nach Jahreszeit und Sonnenscheindauer können diese Schwellenwerte die möglichen Zeiten zum Laden des E-Autos also deutlich einschränken. Bei kleineren Anlagen ist es daher besser, mit der **Netzstromergänzung** zu laden, um so auch über geringere PV-Leistungen laden zu können. Besitzt die **Wallbox** eine **automatische Phasenumschaltung**, wechselt sie automatisch je nach PV-Leistung zwischen 1-phasigem und 3-phasigem Laden. Das bietet wiederum Vorteile, um die Ladefenster optimal auszunutzen. [anker=fazit] ## Fazit zum Laden des e-Autos mit der eigenen PV-Anlage Die Nutzung einer eigenen Photovoltaikanlage zur Ladung des Elektroautos bietet viele Vorteile. Sie können Ihren eigenen sauberen Strom erzeugen, Ihre Energiekosten senken und umweltfreundlich unterwegs sein. Es ist jedoch wichtig, die **richtige Dimensionierung der Anlage** zu wählen, ggf. einen **Stromspeicher** zu integrieren und darauf zu achten, dass **alle technischen Bestandteile gut aufeinander abgestimmt** sind und zum persönlichen Stromverbrauch sowie den möglichen Ladezeiten des E-Autos passen. Mit einer sorgfältigen Planung und professioneller Beratung können Sie Ihre eigene Photovoltaikanlage so optimal für das Laden des E-Autos nutzen. **Bildquellen:** © [scharfsinn86](https://stock.adobe.com/de/images/close-up-of-electric-car-with-a-connected-charging-cable-on-the-background-of-solar-panels/579808675) – stock.adobe.com © [4th Life Photography](https://stock.adobe.com/de/images/niedrigenergiehaus/175824756) – stock.adobe.com © [sizsus](https://stock.adobe.com/de/images/battery-packs-alternative-electric-energy-storage-system-at-home-garage-wall-as-backup-or-sustainable-energy-concepts/580176973?asset_id=580176973) – stock.adobe.com [Zum Artikel](https://www.baum-bmwshop24.de/blog/eigene-photovoltaik-e-auto-laden-was-beachten)