BMW M Sportbremsbeläge hinten M3 G80 G81 M4 G82 G83 5er F10 6er F06 F12 F13 X3M F97 X4M F98
Um Falschbestellungen und Folgeschäden zu vermeiden, ist vor Bestellung/Einbau des Artikels unbedingt die Richtigkeit zu prüfen! Mit Angabe der Fahrzeugidentnummer (FIN) können Sie dies in unserem elektronischen Teilekatalog (ETK) selber prüfen. Gerne können Sie auch unseren Support kontaktieren, wir beraten Sie gerne.
Verbau nur in Verbindung mit neuen Bremsscheiben (die Bremsscheiben der M Fahrzeuge sind alle gelocht)!
Das Fahrzeug muss in den ersten 200 km nach Verbau der Sportbremsbeläge behutsam eingefahren werden. Danach ist die volle Wirksamkeit gegeben.
Aufgrund der besonderen Eigenschaften reagiert der Belag noch sensibler auf äußere Einflüsse wie Felgenreiniger, Streusalz und Abstellen des Fahrzeugs mit nasser Bremsscheibe. Daher wird ein Betrieb im Winter nicht empfohlen. Ebenso ist ein direktes Besprühen von Bremsbelag und -scheibe mit Felgenreiniger zu vermeiden.
Bitte beachten Sie, dass bei Nachrüstungen und Reparaturen unter Umständen zusätzliche Teile erforderlich sein können. Dazu sind zwingend die aktuellen Einbauanleitungen zu prüfen. Für zusätzlich benötigte Teile sowie daraus resultierende Kosten übernehmen wir keine Haftung.
BMW M Sportbremsbeläge hinten M3 G80 G81 M4 G82 G83 5er F10 6er F06 F12 F13 X3M F97 X4M F98
Der Bremsbelag S4007 bzw. TX4007 (neue Produktbezeichnung ab F90 Fahrzeugen) ist abgeleitet von einem im Rennsport eingesetzten und bewährten Langstreckenrennbelag. Er wurde speziell hinsichtlich erhöhter thermischer Performance entwickelt und erfüllt die Anforderungen der ECE-R 13H.
Produktdetails:
- Kürzerer Bremsweg
- Besseres Ansprechen der Bremse
- Höhere thermische Belastbarkeit
- Der Bremsbelag kann deutlich mehr Geräusche verursachen. Die Funktion ist hierdurch jedoch nicht eingeschränkt
- Die Auslegung der Bremskraftverteilung ist rennsportorientiert. Somit wird das dynamische Einlenken auf der Bremse unterstützt und unterscheidet sich deutlich von der Serienkonfiguration
- Aufgrund der veränderten Reibmechanismen verschleißt die Bremsscheibe schneller. Deshalb wird empfohlen, beim Verbau dieses Bremsbelags jeweils auch die Bremsscheibe zu erneuern. Zwingend notwendig ist der Austausch der Bremsscheibe bei Rissen ab 13 mm auch vor dem Verschleiß des Bremsbelags
| Artikel-Typ | Originalware |
|---|---|
| Fahrzeugauswahl | BMW 3er M3 Limousine G80 , BMW M3 Touring G81 , BMW 4er M4 Cabrio G83 , BMW 5er Limousine F10 , BMW 4er M4 Coupé G82 , BMW 6er Cabrio F12 , BMW 6er Coupe F13 , BMW 6er Gran Coupe F06 , BMW X3M F97 , BMW X4M F98 |
| Gefahrengut | Nein |
| Gewicht | 1,80 kg |
| Hersteller | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft, Petuelring 130, 80809 München, Deutschland https://www.bmw.de/de/mehr-bmw/kundenbetreuung.html |
| Jobrad fähig | Nein |
| Paket Breite (in cm) | 9,00 |
| Paket Höhe (in cm) | 8,00 |
| Paket Länge (in cm) | 13,00 |
| TÜV-Eintragungspflichtig | Nein |
| Wichtige Information | Um Falschbestellungen und Folgeschäden zu vermeiden, ist vor Bestellung/Einbau des Artikels unbedingt die Richtigkeit zu prüfen! Mit Angabe der Fahrzeugidentnummer (FIN) können Sie dies in unserem elektronischen Teilekatalog (ETK) selber prüfen. Gerne können Sie auch unseren Support kontaktieren, wir beraten Sie gerne. Verbau nur in Verbindung mit neuen Bremsscheiben (die Bremsscheiben der M Fahrzeuge sind alle gelocht)! Das Fahrzeug muss in den ersten 200 km nach Verbau der Sportbremsbeläge behutsam eingefahren werden. Danach ist die volle Wirksamkeit gegeben. Aufgrund der besonderen Eigenschaften reagiert der Belag noch sensibler auf äußere Einflüsse wie Felgenreiniger, Streusalz und Abstellen des Fahrzeugs mit nasser Bremsscheibe. Daher wird ein Betrieb im Winter nicht empfohlen. Ebenso ist ein direktes Besprühen von Bremsbelag und -scheibe mit Felgenreiniger zu vermeiden. |
| Zustand | Neu |
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