# BMW C-Clip Mutter selbstsichernd M5 46638532314

*i8 I12*

**Preis:** 3,27 € (inkl. MwSt.)
**Verfügbarkeit:** Auf Lager
**Artikelnummer:** 46638532314

## Details

| Eigenschaft | Wert |
| --- | --- |
| Baureihen | 8er M8 F91 Cabrio, 8er M8 F92 Coupe, 8er M8 F93 Gran Coupe, 8er G14 Cabrio, 8er G15 Coupe, 8er G16 Gran Coupe, K02, K03, K08, K09, K17, K21, K22, K23, K32, K33, K34, K46, K47, K48, K49, K50, K51, K52, K53, K54, K61, K67, K69, K75, K80, K81, K82, K83, K84, i8 I12 Coupe, I12 LCI, I15 |
| Bildposition | 2 |
| Gefahrengut | Nein |
| Gewicht | 0.00 kg |
| Modelle | *   **8er M8 F91 Cabrio**  <br>    M8 Cabrio \[S63M\]<br>*   **8er M8 F92 Coupe**  <br>    M8 Coupé \[S63M\]<br>*   **8er M8 F93 Gran Coupe**  <br>    M8 Gran Coupé \[S63M\]<br>*   **8er G14 Cabrio**  <br>    840dX Cabrio \[B57\], 840i Cabrio \[B58C\], 840iX Cabrio \[B58C\], M850iX Cabrio \[N63B\]<br>*   **8er G15 Coupe**  <br>    840dX Coupé \[B57\], 840i Coupé \[B58C\], 840iX Coupé \[B58C\], M850iX Coupé \[N63B\]<br>*   **8er G16 Gran Coupe**  <br>    840dX Gran Coupé \[B57\], 840i Gran Coupé \[B58C\], 840iX Gran Coupé \[B58C\], M850iX Gran Coupé \[N63B\]<br>*   **K02**  <br>    G 310 GS (0G02, 0G12) \[-\]<br>*   **K03**  <br>    G 310 R (0G01, 0G11) \[-\]<br>*   **K08**  <br>    C 400 GT (0C06, 0C16) \[-\]<br>*   **K09**  <br>    C 400 X (0C09, 0C19) \[-\]<br>*   **K17**  <br>    C evolution (0C03) \[-\]<br>*   **K21**  <br>    R nineT (0A06, 0A16) \[-\], R nineT 16 (0J01, 0J03) \[-\]<br>*   **K22**  <br>    R nineT Pure (0J11, 0J13) \[-\]<br>*   **K23**  <br>    R nineT Scrambler (0J31, 0J33) \[-\]<br>*   **K32**  <br>    R nineT Racer (0J21, 0J23) \[-\]<br>*   **K33**  <br>    R nineT Urban G/S (0J41, 0J43) \[-\]<br>*   **K34**  <br>    R 18 (0L11, 0L13) \[-\]<br>*   **K46**  <br>    S 1000 RR 15 (0D10,0D21) \[-\], S 1000 RR 17 (0D50, 0D60) \[-\]<br>*   **K47**  <br>    S 1000 R (0D02, 0D12) \[-\], S 1000 R 17 (0D52, 0D62) \[-\]<br>*   **K48**  <br>    K 1600 GT (0601,0611) \[-\], K 1600 GT 17 (0F01, 0F11) \[-\], K 1600 GTL (0602, 0612) \[-\], K 1600 GTL 17 (0F02, 0F12) \[-\], K 1600 GTL Excl. (0603, 0613) \[-\]<br>*   **K49**  <br>    S 1000 XR (0D03, 0D13) \[-\]<br>*   **K50**  <br>    R 1200 GS (0A01, 0A11) \[-\], R 1200 GS 17 (0A51, 0A61) \[-\], R 1250 GS 19 (0J91, 0J93) \[-\]<br>*   **K51**  <br>    R 1200 GS Adve. (0A02, 0A12) \[-\], R 1250 GS Adv. (0J51, 0J53) \[-\]<br>*   **K52**  <br>    R 1200 RT (0A03, 0A13) \[-\], R 1250 RT 19 (0J61, 0J63) \[-\]<br>*   **K53**  <br>    R 1200 R (0A04, 0A14) \[-\], R 1250 R 19 (0J71, 0J73) \[-\]<br>*   **K54**  <br>    R 1200 RS (0A05, 0A15) \[-\], R 1250 RS 19 (0J81, 0J83) \[-\]<br>*   **K61**  <br>    K 1600 Bagger (0F51, 0F53) \[-\]<br>*   **K67**  <br>    S 1000 RR 19 (0E21, 0E23) \[-\]<br>*   **K69**  <br>    S 1000 XR (0E41, 0E43) \[-\]<br>*   **K75**  <br>    F 800 GS Adve. (0B05, 0B15) \[-\], F 800 GS Adve. 16 (0B55, 0B65) \[-\]<br>*   **K80**  <br>    F 750 GS (0B08, 0B18) \[-\]<br>*   **K81**  <br>    F 850 GS (0B09, 0B19) \[-\]<br>*   **K82**  <br>    F 850 GS Adve. (0K01, 0K03) \[-\]<br>*   **K83**  <br>    F 900 R (0K11, 0K13) \[-\], F 900 R A2 (0K31) \[-\]<br>*   **K84**  <br>    F 900 XR (0K21, 0K23) \[-\], F 900 XR A2 (0K41) \[-\]<br>*   **i8 I12 Coupe**  <br>    i i8 Coupé \[B38\]<br>*   **I12 LCI**  <br>    i i8 Coupé I12N \[B38X\]<br>*   **I15**  <br>    i i8 Roadster \[B38X\] |
| Paket Breite (in cm) | 10.00 cm |
| Paket Höhe (in cm) | 1.00 cm |
| Paket Länge (in cm) | 10.00 cm |
| TÜV-Eintragungspflichtig | Nein |
| Werkstatt-Einbau Service | Nein |
| Zustand | Neu |

## Passend für

| Marke | Serie | Modell |
| --- | --- | --- |
| BMW | 8er | G14 |
| BMW | 8er | G15 |
| BMW | 8er | G16 |
| BMW | 8er | M8 F91 |
| BMW | 8er | M8 F92 |
| BMW | i8 | I12 |
| BMW | i8 | I15 |
| BMW | M8 | Gran |

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## Beschreibung

## Selbstsichernde Klemmmutter M5 für BMW 8er, M8, i8 und Motorrad

Diese C-Clip Mutter mit Gewinde M5 ist ein BMW Originalteil mit der Teilenummer 46638532314. Sie passt laut Teilekatalog zu den BMW 8er Baureihen G14, G15 und G16, zu den M8 Modellen F91, F92 und F93, zum i8 Coupé und Roadster (I12, I15) sowie zu zahlreichen BMW Motorrädern, von der G 310 GS über die R nineT bis zur K 1600 und S 1000 RR.

Clipmuttern dieser Art werden auf Blech- oder Kunststoffkanten aufgesteckt und bieten dort ein Gewinde für eine Schraube, wo sonst keins vorhanden ist. Die selbstsichernde Ausführung hilft, dass sich die Verschraubung durch Vibrationen nicht von selbst löst. Gerade bei Verkleidungsteilen und Anbauteilen, die nach einer Demontage wieder befestigt werden, ist ein Austausch alter oder verbogener Clips sinnvoll. Mit dem Originalteil erhalten Sie die Mutter in der Ausführung, die BMW für diese Fahrzeuge vorsieht, und vermeiden Passprobleme durch abweichende Maße.

**Passend für:**

*   **8er M8 F91 Cabrio**: M8 Cabrio \[S63M\]
*   **8er M8 F92 Coupe**: M8 Coupé \[S63M\]
*   **8er M8 F93 Gran Coupe**: M8 Gran Coupé \[S63M\]
*   **8er G14 Cabrio**: 840dX Cabrio \[B57\], 840i Cabrio \[B58C\], 840iX Cabrio \[B58C\], M850iX Cabrio \[N63B\]
*   **8er G15 Coupe**: 840dX Coupé \[B57\], 840i Coupé \[B58C\], 840iX Coupé \[B58C\], M850iX Coupé \[N63B\]
*   **8er G16 Gran Coupe**: 840dX Gran Coupé \[B57\], 840i Gran Coupé \[B58C\], 840iX Gran Coupé \[B58C\], M850iX Gran Coupé \[N63B\]
*   **K02**: G 310 GS (0G02, 0G12) \[-\]
*   **K03**: G 310 R (0G01, 0G11) \[-\]
*   **K08**: C 400 GT (0C06, 0C16) \[-\]
*   **K09**: C 400 X (0C09, 0C19) \[-\]
*   **K17**: C evolution (0C03) \[-\]
*   **K21**: R nineT (0A06, 0A16) \[-\], R nineT 16 (0J01, 0J03) \[-\]
*   **K22**: R nineT Pure (0J11, 0J13) \[-\]
*   **K23**: R nineT Scrambler (0J31, 0J33) \[-\]
*   **K32**: R nineT Racer (0J21, 0J23) \[-\]
*   **K33**: R nineT Urban G/S (0J41, 0J43) \[-\]
*   **K34**: R 18 (0L11, 0L13) \[-\]
*   **K46**: S 1000 RR 15 (0D10,0D21) \[-\], S 1000 RR 17 (0D50, 0D60) \[-\]
*   **K47**: S 1000 R (0D02, 0D12) \[-\], S 1000 R 17 (0D52, 0D62) \[-\]
*   **K48**: K 1600 GT (0601,0611) \[-\], K 1600 GT 17 (0F01, 0F11) \[-\], K 1600 GTL (0602, 0612) \[-\], K 1600 GTL 17 (0F02, 0F12) \[-\], K 1600 GTL Excl. (0603, 0613) \[-\]
*   **K49**: S 1000 XR (0D03, 0D13) \[-\]
*   **K50**: R 1200 GS (0A01, 0A11) \[-\], R 1200 GS 17 (0A51, 0A61) \[-\], R 1250 GS 19 (0J91, 0J93) \[-\]
*   **K51**: R 1200 GS Adve. (0A02, 0A12) \[-\], R 1250 GS Adv. (0J51, 0J53) \[-\]
*   **K52**: R 1200 RT (0A03, 0A13) \[-\], R 1250 RT 19 (0J61, 0J63) \[-\]
*   **K53**: R 1200 R (0A04, 0A14) \[-\], R 1250 R 19 (0J71, 0J73) \[-\]
*   **K54**: R 1200 RS (0A05, 0A15) \[-\], R 1250 RS 19 (0J81, 0J83) \[-\]
*   **K61**: K 1600 Bagger (0F51, 0F53) \[-\]
*   **K67**: S 1000 RR 19 (0E21, 0E23) \[-\]
*   **K69**: S 1000 XR (0E41, 0E43) \[-\]
*   **K75**: F 800 GS Adve. (0B05, 0B15) \[-\], F 800 GS Adve. 16 (0B55, 0B65) \[-\]
*   **K80**: F 750 GS (0B08, 0B18) \[-\]
*   **K81**: F 850 GS (0B09, 0B19) \[-\]
*   **K82**: F 850 GS Adve. (0K01, 0K03) \[-\]
*   **K83**: F 900 R (0K11, 0K13) \[-\], F 900 R A2 (0K31) \[-\]
*   **K84**: F 900 XR (0K21, 0K23) \[-\], F 900 XR A2 (0K41) \[-\]
*   **i8 I12 Coupe**: i i8 Coupé \[B38\]
*   **I12 LCI**: i i8 Coupé I12N \[B38X\]
*   **I15**: i i8 Roadster \[B38X\]

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