# BMW O-Ring K18 K19 K42 K46 K47 K49 K80 K81 K82 K83 K84 07119906605

*K18, K19, K80, K81, K82, K83, K84, K42, K47, K46, K49 / Bildposition 06*

**Preis:** 3,53 € (inkl. MwSt.)
**Verfügbarkeit:** Auf Lager
**Artikelnummer:** 07119906605

## Details

| Eigenschaft | Wert |
| --- | --- |
| Baureihen | K18, K19, K42, K46, K47, K49, K80, K81, K82, K83, K84 |
| Bildposition | 6 |
| Einheit / Menge | 18x2 |
| Gefahrengut | Nein |
| Gewicht | 0.00 kg |
| Modelle | *   **K18**  <br>    C 600 Sport (0131, 0132) \[-\], C 650 Sport 16 (0C04, 0C14) \[-\]<br>*   **K19**  <br>    C 650 GT (0133, 0134) \[-\], C 650 GT 16 (0C05, 0C15) \[-\]<br>*   **K42**  <br>    HP4 (0D01, 0D11) \[-\]<br>*   **K46**  <br>    S 1000 RR 10 (0507,0517) \[-\], S 1000 RR 12 (0524,0534) \[-\], S 1000 RR 15 (0D10,0D21) \[-\], S 1000 RR 17 (0D50, 0D60) \[-\]<br>*   **K47**  <br>    S 1000 R (0D02, 0D12) \[-\], S 1000 R 17 (0D52, 0D62) \[-\]<br>*   **K49**  <br>    S 1000 XR (0D03, 0D13) \[-\]<br>*   **K80**  <br>    F 750 GS (0B08, 0B18) \[-\]<br>*   **K81**  <br>    F 850 GS (0B09, 0B19) \[-\]<br>*   **K82**  <br>    F 850 GS Adve. (0K01, 0K03) \[-\]<br>*   **K83**  <br>    F 900 R (0K11, 0K13) \[-\], F 900 R A2 (0K31) \[-\]<br>*   **K84**  <br>    F 900 XR (0K21, 0K23) \[-\], F 900 XR A2 (0K41) \[-\] |
| Paket Breite (in cm) | 2.00 cm |
| Paket Höhe (in cm) | 1.00 cm |
| Paket Länge (in cm) | 2.00 cm |
| TÜV-Eintragungspflichtig | Nein |
| Werkstatt-Einbau Service | Nein |
| Zustand | Neu |

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## Beschreibung

## Original BMW Dichtring für Motorrad und Maxi-Scooter

Dieser O-Ring ist ein Originalteil von BMW Motorrad und passt laut Teilekatalog zu mehreren Baureihen, darunter die S 1000 RR (K46), die S 1000 R (K47), die HP4 (K42), die S 1000 XR (K49) sowie die F 750 GS, F 850 GS, F 900 R und F 900 XR. Auch die Maxi-Scooter C 600 Sport und C 650 GT sind aufgeführt. Die Teilenummer lautet 07119906605.

O-Ringe dichten Verbindungen zwischen zwei Bauteilen ab und verhindern so, dass Flüssigkeiten austreten oder Schmutz eindringt. Wird eine solche Verbindung gelöst, etwa bei Wartungsarbeiten, empfiehlt sich in der Regel der Einbau eines neuen Dichtrings, da ein gebrauchter Ring oft nicht mehr zuverlässig abdichtet. Mit dem BMW Originalteil erhalten Sie die im Katalog vorgesehene Ausführung für Ihr Fahrzeug. Prüfen Sie die Einbaustelle anhand der Teilenummer im Ersatzteilkatalog oder fragen Sie bei uns nach, wenn Sie unsicher sind.

**Passend für:**

*   **K18**: C 600 Sport (0131, 0132) \[-\], C 650 Sport 16 (0C04, 0C14) \[-\]
*   **K19**: C 650 GT (0133, 0134) \[-\], C 650 GT 16 (0C05, 0C15) \[-\]
*   **K42**: HP4 (0D01, 0D11) \[-\]
*   **K46**: S 1000 RR 10 (0507,0517) \[-\], S 1000 RR 12 (0524,0534) \[-\], S 1000 RR 15 (0D10,0D21) \[-\], S 1000 RR 17 (0D50, 0D60) \[-\]
*   **K47**: S 1000 R (0D02, 0D12) \[-\], S 1000 R 17 (0D52, 0D62) \[-\]
*   **K49**: S 1000 XR (0D03, 0D13) \[-\]
*   **K80**: F 750 GS (0B08, 0B18) \[-\]
*   **K81**: F 850 GS (0B09, 0B19) \[-\]
*   **K82**: F 850 GS Adve. (0K01, 0K03) \[-\]
*   **K83**: F 900 R (0K11, 0K13) \[-\], F 900 R A2 (0K31) \[-\]
*   **K84**: F 900 XR (0K21, 0K23) \[-\], F 900 XR A2 (0K41) \[-\]

Der Artikel ist neu und wiegt 0,001 kg.

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