Der neue BMW 1er: Vierte 1er Generation mit umfangreichem Restyling
Monday, 23.03.2026
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Die kommende 4. Generation des BMW 1er, die im Oktober 2024 auf den Markt kommt, erscheint mit einer umfassenden Überarbeitung und Modernisierung. Die neue Generation, intern als F70 bezeichnet, erhält ein markantes Restyling, das die sportliche Ausrichtung des Modells betont. Obendrauf gibt’s eine modernisierte Motorenpalette sowie eine neue Nomenklatur.
Was erwartet uns bei der vierten BMW 1er Generation?

So zeigt sich die Neuauflage mit einer komplett neuen Antriebspalette, weiterentwickelten Fahrwerkstechnik und optischen Upgrades, die sich vor allem an der Front zeigen. Zudem ändert sich die Nomenklatur: In den neuen Modellbezeichnungen des BMW 1er fällt das „i“ weg. Das bleibt ab sofort den elektrisch betriebenen Modellen vorbehalten.
Modernisierte Motorenpalette
Motorentechnisch wird der neue 1er komplett aktualisiert. Die Auswahl ist geschrumpft, die schwächsten Motorisierungen wurden gestrichen.
Die Dreizylinder-Ottomotoren (BMW 120) und Vierzylinder-Dieselmotoren (BMW 120d) bekommen die 48-Volt-Mild-Hybrid-Technologie. Damit sind die Modelle effizienter und punkten bei der Kraftentfaltung.
Leistungsdetails zu den neuen BMW 1er Modelle:
Modell
BMW 120
BMW 120d
Höchstleistung
125 kW/170 PS
120 kW/163 PS
Beschleunigung
0 auf 100 km/h in 7,8 Sekunden
0 auf 100 km/h in 7,9 Sekunden
Kraftstoffverbrauch kombiniert
6,0 - 5,3 l/100 km
4,8 - 4,3 l/100 km
CO2-Emissionen kombiniert
135 - 121 g/km gemäß WLTP
125 - 112 g/km gemäß WLTP
CO2-Klasse
D
D - C
Modell
BMW 118d
M135 xDrive
Höchstleistung
110 kW/150 PS
221 kW/300 PS
Beschleunigung
0 auf 100 km/h in 8,3 Sekunden
0 auf 100 km/h in 4,9 Sekunden
Kraftstoffverbrauch kombiniert
5,2 - 4,6 l/100 km
8,1 - 7,6 l/100 km
CO2-Emissionen kombiniert
136 - 122 g/km gemäß WLTP
184 - 173 g/km gemäß WLTP
CO2-Klassen
E - D
G - F

•
serienmäßig adaptives M Fahrwerk samt Sportlenkung
•
intelligenter Allradantrieb
•
M Niere mit horizontalen Stäben
•
M Außenspiegelkappen
•
vier Abgasendrohre
•
M Technik-Paket mit spezifischen Fahrwerkskomponenten, Steifigkeits- und Leichtbaumaßnahmen, M Compound Bremsanlage, 19 Zoll Leichtmetall-Schmiederäder (exklusiv für M135 xDrive)
Natürlich können Sie auch allen anderen Varianten des neuen 1er ein sportliches Upgrade verleihen – mit einem M Sportpaket Pro + modellspezifischen BMW M Performance Zubehör.
Nach dem Marktstart sollen noch weitere Motorisierungen folgen – mit dem BMW 123 xDrive und dem BMW 116. Allerdings sind für diese Modelle noch keine Leistungsdaten bekannt. (Stand: August 2024)
Viel besseres Handling dank überarbeitetem Fahrwerk
BMW hat neben der Motorenauswahl und der Optik auch am Fahrwerk Hand angelegt, sodass der neue 1er ein wesentlich besseres Handling mitbringen soll. Dank neuer Lagen, Stützen und Streben wird eine bessere Verbindung mit der Karosserie hergestellt. Neue Komponenten an Vorder- und Hinterachse tragen ebenfalls dazu bei. Das soll insgesamt die Lenkpräzision, Agilität und Kurvendynamik verbessern. Zudem gab es Anpassungen an den Stoßdämpfern, um die Seitenneigung in Kurven zu verringern.
Welche optischen Änderungen gibt’s beim neuen 1er?
Die markentypischen Proportionen bleiben auch den Neuen der BMW 1er Familie erhalten:
lange Motorhaube und zurückversetzte Fahrgastzelle in Kombination mit dynamischer Dachlinie und markantem Heck.
Im Vergleich zur Vorgängergeneration hat sich auch bei den Maßen wenig geändert:
•
Außenlänge: 4.361 Millimeter (+ 42 Millimeter)
•
Radstand: 2.670 Millimeter
•
Fahrzeugbreite: 1.800 Millimeter
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Höhe: 1.459 Millimeter (+ 25 Millimeter)
Die markantesten optischen Unterschiede zum Vorgänger zeigen sich bei:
•
Frontpartie: sie ist deutlich tiefer zur Fahrbahn geneigt
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Niere: ragt weit nach vorn, ist breiter und hängt zusammen – Innenleben besitzt neue Konstruktion aus diagonal und vertikal verlaufenden Stäben
•
Serienmäßige schlanke LED-Scheinwerfer mit vertikalen Elementen für Tagfahrlicht und Fahrtrichtungsanzeiger (als Sonderausstattung gibt’s adaptive LED-Scheinwerfer mit blendfreiem Matrix-Fernlicht, Abbiegelicht und blauen Akzenten)
Die Münchener bieten den BMW 1er in zwei Uni-Farben und sieben Metallicfarben an. Zusätzlich gibt es vier Individual-Lackierungen + eine große Auswahl an individuellen Sonderlackierungen. Ein Novum bei den Lackierungen: Der neue BMW 1er ist das erste BMW-Modell, für das Sie eine Kontrastlackierung für das Dach erhalten können.
Highlights beim neuen BMW 1er im Innenraum

Außerdem ist die Auswahl im Bereich automatisiertes Fahren und Parken sowie bei weiteren Assistenzsystemen deutlich größer.
Serienmäßig sind enthalten:
•
Driving Assistant mit Frontkollisionswarnung, Spurverlassenswarnung, Ausstiegswarnung, Verkehrszeichenerkennung
•
Parking Assistant mit Rückfahrassistent
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Klimaautomatik
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Sportlenkrad
•
elektrisch anklappbare Außenspiegel
•
BMW Live Cockpit Plus einschließlich BMW Maps
Optional gibt es u.a.:
•
Lenk- und Spurführungsassistent
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automatischer Speed Limit Assist
•
Streckenverlaufsregelung bei Nutzung der aktiven Geschwindigkeitsregelung mit Stop & Go-Funktion
•
BMW Live Cockpit Professional mit BMW Head-Up Display, Augmented View auf Control Display, Parking Assistant Plus

Das Cockpit verfügt serienmäßig über das BMW Live Cockpit Professional mit einem 10,25-Information Display und einem 10,7 Zoll großen Control Display. Die Bedienelemente für die Klimaanlage sind unterhalb des Touchscreens platziert, was das Interieur aufgeräumter und auf den Fahrer fokussiert erscheinen lässt.
Das Interieur ist übrigens komplett lederfrei. Die optionalen Ledersitze bestehen aus Recycling-Polyester.
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