Ölwechsel am Auto - Alles, was man wissen muss

Die wichtigsten Fakten zum Ölwechsel:

• Regelmäßiger Ölwechsel schützt den Motor und sorgt für optimale Schmierung.
• Welches Motoröl fürs eigene Auto bei einem Ölwechsel benötigt wird, steht in der Betriebsanleitung des Fahrzeugs.
• Ein Ölwechsel vermeidet teure Schäden am Fahrzeug.
• In der Regel sollte der Ölwechsel alle 15.000 bis 30.000 Kilometer erfolgen bzw. einmal im Jahr.
• Ein Ölwechsel in der Werkstatt kann zwischen 40-180 Euro kosten.
• Ölwechsel in Eigenregie kann günstiger sein als ein Ölwechsel durch eine Vertragswerkstatt – setzt aber Know-how voraus.
• Öl-Warenleuchten im Auto-Cockpit oder andere Symptome am Fahrzeug, die auf Probleme mit Motoröl hindeuten, sollten ernst genommen werden, da sonst der Motor dauerhaft geschädigt werden kann.

Bedeutung und Wichtigkeit eines Ölwechsels

Was ist ein Ölwechsel und warum ist er wichtig?

Ein Ölwechsel bezeichnet den Austausch des verbrauchten Motoröls durch frisches Öl im Fahrzeug. Hierbei wird das alte Öl vollständig abgelassen, der Ölfilter in der Regel erneuert, um den Motor sauber zu halten und anschließend neues, geeignetes Motoröl eingefüllt, um eine optimale Schmierung und Funktion des Motors sicherzustellen.

Warum ist Motoröl wichtig?

Motoröl erfüllt eine fundamentale Funktion im Betrieb eines Verbrennungsmotors und trägt maßgeblich zur Langlebigkeit und Leistungsfähigkeit des Motors bei. Es schützt die beweglichen Teile vor vorzeitigem Verschleiß, indem es eine effiziente Schmierung gewährleistet und so die Reibung und den mechanischen Abrieb minimiert. Zudem reinigt es den Motor kontinuierlich von Ablagerungen wie Ruß, Asche und feinsten Abriebpartikeln, die im Laufe des Betriebs entstehen.

Ein weiterer entscheidender Vorteil des Motoröls liegt in seiner Fähigkeit, die Temperatur der Motorteile zu regulieren. Es absorbiert überschüssige Wärme und sorgt so für eine effektive Kühlung, wodurch thermische Schäden und Überhitzung vermieden werden. Darüber hinaus bildet es einen schützenden Film auf den Bauteilen, der diese vor Korrosion schützt und somit ihre Haltbarkeit erhöht.

Mit fortschreitendem Einsatz verliert das Motoröl jedoch seine Leistungsfähigkeit. Die kontinuierliche Beanspruchung führt zu einer schrittweisen Alterung des Öls, wodurch seine Schmier- und Reinigungswirkung nachlässt. Ein bloßes Nachfüllen von Motoröl reicht daher nicht aus, um die Funktionsfähigkeit des Motors langfristig zu sichern. Ein regelmäßiger Ölwechsel ist unerlässlich, um die Schmierfähigkeit des Öls aufrechtzuerhalten. Wird dieser Wechsel versäumt, droht eine signifikante Verschlechterung der Schmierleistung, was zum Abriss des Schmierfilms führen kann und schwerwiegende, kostspielige Schäden am Motor zur Folge haben könnte.

Ölstand messen

Um den Ölstand korrekt zu messen, stellen Sie das Fahrzeug zunächst auf einer ebenen Fläche ab. Lassen Sie den Motor für einige Minuten abkühlen, damit sich das Öl in der Ölwanne sammeln kann.

Öffnen Sie nun die Motorhaube und entnehmen Sie den Ölmessstab heraus. Sie finden ihn im Motorraum. Wo genau ist in der Bedienungsanleitung des Autos vermerkt. Wischen Sie den Messstab mit einem sauberen, fusselfreien Tuch gründlich ab, um eventuelle Rückstände zu entfernen.

Stecken Sie den Ölmessstab anschließend vollständig wieder in den Ölbehälter des Motors ein und ziehen Sie ihn erneut heraus, um den Ölstand abzulesen. Achten Sie darauf, dass der Ölfilm knapp unterhalb der Markierung „MAX“ endet.

Wenn der Ölstand unterhalb der „MIN“-Markierung liegt, muss Öl nachgefüllt werden. Verwenden Sie dabei ausschließlich das vom Fahrzeughersteller empfohlene Öl. Füllen Sie das Öl in kleinen Mengen nach (die Öleinfüllöffnung ist oft mit einem Ölkannensymbol gekennzeichnet) und überprüfen Sie regelmäßig den Stand, um eine Überfüllung zu vermeiden.

Wurde der Ölstand überprüft, sollte der Ölmessstab wieder an die dafür vorgesehene Öffnung im Motor gesteckt werden.

Was passiert beim Ölwechsel?

Beim Ölwechsel wird das alte, verbrauchte Motoröl aus dem Motor abgelassen und durch frisches Öl ersetzt. Der Ablauf umfasst mehrere Schritte:

1. Ablassen des alten Öls: Das gebrauchte Öl wird über eine Ablassschraube aus dem Motor herausgelassen. Es enthält oft Ablagerungen und Verunreinigungen, die im Laufe der Zeit durch den Betrieb des Motors entstanden sind.
2. Wechsel des Ölfilters: Der Ölfilter, der im Laufe der Zeit Schmutz und Ablagerungen aus dem Öl entfernt, wird in der Regel ebenfalls ausgetauscht. Ein alter, verstopfter Filter kann die Ölzirkulation behindern.
3. Einfüllen des neuen Öls: Nach dem Ablassen des alten Öls und dem Wechsel des Filters wird frisches Motoröl eingefüllt, das den Anforderungen des Motors und des Fahrzeugherstellers entspricht. Das Öl sorgt für die nötige Schmierung der Motorkomponenten.
4. Überprüfung des Ölstandes: Nach dem Einfüllen wird der Ölstand mithilfe des Ölmessstabs überprüft, um sicherzustellen, dass die richtige Menge an Öl im Motor ist.
5. Schließen und Testen: Nachdem alles richtig verschlossen ist, wird der Motor kurz gestartet, um zu überprüfen, ob das neue Öl korrekt zirkuliert und keine Lecks vorhanden sind.

Risiken bei Vernachlässigung des Ölwechsels

Wenn der Ölwechsel nicht regelmäßig und fachgerecht durchgeführt wird, können schwerwiegende Folgen für den Motor auftreten:

• Erhöhter Verschleiß der Motorkomponenten: Der schützende Ölfilm versagt, und Metallteile reiben direkt aufeinander, was zu schnellerem Verschleiß führt.
• Höherer Kraftstoffverbrauch: Durch die mangelnde Schmierung wird mehr Energie benötigt, um den Motor zu betreiben, was den Spritverbrauch ansteigen lässt.
• Erhöhte Abgasemissionen: Unzureichende Schmierung kann zu einer schlechteren Verbrennung führen, was die Emissionen erhöht.
• Überhitzung der Zylinder: Ohne ausreichende Ölzufuhr wird die Wärme nicht effektiv abgeführt, was zu einer Überhitzung des Motors führt.
• Verringerte Motorleistung: Durch die unzureichende Schmierung sinkt die Leistungsfähigkeit des Motors, und er arbeitet weniger effizient.
• Verstopfung des Ölfilters: Schmutzpartikel und Ablagerungen blockieren den Ölfilter und behindern die Ölzirkulation, was weitere Schäden nach sich ziehen kann.
• Überhitzung des Motors: Altes Öl kann die Wärme nicht mehr effektiv abführen, was die Gefahr einer Überhitzung des gesamten Motors erhöht.
• Gefahr von Motorschäden: In extremen Fällen können Bauteile durch die Überhitzung festfressen oder sich verformen, was zu schweren Schäden bis hin zum Totalausfall des Motors führen kann.

Möchte man zudem das Fahrzeug als Gebrauchtwagen veräußern, dürfte der Verkaufswert ggf. geringer ausfallen – insofern sich bereits erste Schäden durch einen vernachlässigten Ölwechsel bemerkbar machen.

Warum ein regelmäßiger Ölwechsel für Ihr Fahrzeug entscheidend ist

Um die Leistungsfähigkeit eines Autos zu verbessern und Schäden am Motor zu vermeiden ist ein regelmäßiger Öl-, und Ölfilterwechsel eine wichtige Maßnahme. Das Motoröl übernimmt dabei vielfältige Aufgaben, die für den reibungslosen Betrieb des Motors unerlässlich sind.

Gründe, warum Sie den Ölwechsel nicht vernachlässigen sollten:

• Motoröl schmiert bewegliche Teile und schützt vor Verschleiß.
• Es kühlt den Motor und verhindert Überhitzung.
• Motoröl reinigt den Motor von Schmutzpartikeln wie Ruß und Metallabrieb.
• Es schützt vor Korrosion im Motorinneren.
• Mit der Zeit verliert das Öl seine schützenden Eigenschaften und wird verschmutzt.
• Altes Öl kann Ablagerungen bilden und Ölkanäle sowie Filter verstopfen.
• Vernachlässigter Ölwechsel führt zu erhöhtem Motorverschleiß und möglichen Motorschäden.
• Motorleistung sinkt und Kraftstoffverbrauch steigt bei schlechtem Ölzustand.
• Regelmäßiger Ölwechsel sorgt für optimale Schmierung und Kühlung des Motors.
• Er verlängert die Lebensdauer des Fahrzeugs und beugt teuren Reparaturen vor.
• Ein frisches Öl trägt zur Reduzierung von Emissionen und besserer Umweltverträglichkeit bei.
• Ölwechsel ist eine einfache und wichtige Wartungsmaßnahme für die Zuverlässigkeit des Autos.

Wann ist es Zeit für einen Ölwechsel?

Wann sollte der Ölwechsel durchgeführt werden?

Die optimale Häufigkeit für einen Ölwechsel richtet sich nach verschiedenen Faktoren und ist keineswegs für alle Fahrzeuge gleich. Maßgeblich sind dabei die Empfehlungen des Herstellers, die Sie in der Betriebsanleitung Ihres Fahrzeugs oder auf den offiziellen Webseiten finden.

Einflussfaktoren auf das Wechselintervall
Das passende Wechselintervall hängt nicht nur vom Fahrzeugtyp ab, sondern wird auch durch Ihre persönliche Fahrweise, die gefahrenen Strecken und die Einsatzbedingungen beeinflusst. Wer häufig Kurzstrecken fährt, viel im Stadtverkehr unterwegs ist oder das Fahrzeug hohen Belastungen – etwa im Anhängerbetrieb oder im Motorsport – aussetzt, sollte das Motoröl tendenziell häufiger wechseln lassen. Bei solchen Bedingungen altert das Öl schneller, da der Motor oft nicht seine optimale Betriebstemperatur erreicht.

Richtwerte für den Ölwechsel

• Standard-Intervalle: Für die meisten Fahrzeuge empfehlen Hersteller einen Ölwechsel alle 15.000 bis 30.000 Kilometer. Im Regelfall ist dieser auch bei der jährlichen Inspektion inbegriffen.
• Longlife-Öle: Moderne synthetische Longlife-Öle ermöglichen längere Wechselintervalle von bis zu 30.000 Kilometern oder alle zwei Jahre.
• Intensive Nutzung: Bei Vielfahrern oder besonders anspruchsvollen Fahrprofilen kann ein Wechsel bereits nach 10.000 bis 15.000 Kilometern sinnvoll sein.

Wann ist ein früherer Ölwechsel ratsam?

• Häufige Kurzstreckenfahrten, bei denen der Motor nicht richtig warm wird
• Überwiegender Einsatz im Stop-and-Go-Verkehr
• Fahrten unter extremen Temperaturen
• Nutzung im Gelände oder im Motorsport

Weitere Anzeichen, die auf einen Ölwechsel hindeuten

Die meisten Fahrzeuge benötigen alle 15.000 bis 30.000 Kilometer einen Öl- und Ölfilterwechsel. Zudem findet man Empfehlungen in der Betriebsanleitung des Fahrzeugherstellers, wann der Ölwechsel stattfinden sollte. Darüber hinaus gibt es aber auch Anzeichen, die darauf hindeuten können, dass ein Ölwechsel durchgeführt werden sollte:

• Ungewöhnlicher Auspuffqualm: Tritt aus dem Auspuff Ihres Fahrzeugs blauer oder grauer Rauch aus, kann dies darauf hindeuten, dass Motoröl in die Brennkammer gelangt und dort mitverbrannt wird. Ursache ist häufig überaltertes oder verschlissenes Öl, das seine Schutzfunktion nicht mehr voll erfüllt.
• Intensiver Ölgeruch im Fahrzeuginneren: Ein stechender Geruch nach verbranntem Öl im Innenraum weist meist auf ein Leck hin. Dabei kann Öl auf heiße Motorteile tropfen und dort verdampfen. In solchen Fällen ist schnelles Handeln geboten, um größere Schäden zu vermeiden.
• Deutlich lautere Motorgeräusche: Verliert das Motoröl an Qualität, nimmt die Schmierwirkung ab. Die Folge: Metallische Bauteile reiben stärker aneinander, was sich durch ungewohnt laute oder klappernde Motorgeräusche bemerkbar macht.
• Warnhinweise im Cockpit: Moderne Fahrzeuge informieren den Fahrer über eine Kontrollleuchte oder eine spezielle Ölwechselanzeige, wenn das Motoröl gewechselt werden sollte. Diese Hinweise sollten keinesfalls ignoriert werden.
• Nachlassende Motorleistung: Wenn das Fahrzeug schlechter beschleunigt oder insgesamt weniger Leistung bringt, kann dies ein Zeichen für veraltetes oder verunreinigtes Öl sein. Die Motorbauteile werden nicht mehr optimal geschützt, was die Effizienz beeinträchtigt.
• Rasch sinkender Ölstand: Ein ungewöhnlich schneller Rückgang des Ölstands kann auf Undichtigkeiten oder einen erhöhten Ölverbrauch durch Motorschäden hindeuten. In beiden Fällen ist eine Überprüfung und gegebenenfalls ein Ölwechsel ratsam.
• Metallischer Glanz im Altöl: Beim Ablassen des alten Motoröls kann ein schimmernder Effekt auf Metallabrieb im Öl hindeuten. Dies ist ein klares Warnsignal für erhöhten Verschleiß im Motor und sollte umgehend Anlass für eine fachmännische Kontrolle geben.

Sollten sich diese Anzeichen beim Fahrzeug bemerkbar machen, ist es ratsam den Zustand des Motoröls überprüfen zu lassen, um teure Folgeschäden am Motor zu vermeiden. Eine Werkstatt kann genauer prüfen, ob altes Motoröl die Ursache ist.

Ölwechsel-Kontrollleuchten

Viele moderne Fahrzeuge verfügen über einen Ölwechsel-Indikator (Kontrollleuchten) im Cockpit, der Sie automatisch informiert, wenn ein Ölwechsel ansteht. Diese Warnleuchten werden in der Regel vom Bordcomputersystem des Fahrzeugs aktiviert, wobei Faktoren wie die Betriebsstunden des Motors, die Motordrehzahl sowie die jeweiligen Fahrbedingungen berücksichtigt werden.

Dennoch: Die Warn-Anzeige im Cockpit ersetzt nicht die regelmäßige Kontrolle durch einen Fachmann in einer Werkstatt oder den Blick in die Betriebsanleitung.

Erklärung der Öl-Warnleuchten im Auto-Cockpit
Im Cockpit moderner Fahrzeuge finden sich verschiedene Warnhinweise rund. Das Warnsignal „Ölkannen-Symbol“ beschäftigt sich mit dem Thema Motoröl. Leuchtet das Öllampen-Symbol auf, sollte die Ursache genauer untersucht werden:

• Öllampe leuchtet beim Start kurz auf: Es ist völlig normal, dass die Öllampe beim Starten des Motors kurz aufleuchtet und anschließend wieder erlischt. Dies zeigt lediglich an, dass die Lampe funktionsfähig ist.
• Öllampe leuchtet kurz in Kurven auf: Leuchtet die Öllampe nur in Kurven auf, deutet dies wahrscheinlich auf einen niedrigen Ölstand hin. Beim Kurvenfahren kann das Öl zur Seite schwappen, wodurch der Sensor vorübergehend einen zu geringen Ölstand registriert. Sobald das Öl wieder in seine ursprüngliche Position zurückfließt, sollte die Lampe wieder erlöschen.
• Gelb oder orange leuchtende Öllampe mit Zick-Zack-Linie und Schrift „MIN“: Der Ölstand ist niedrig und sollte baldmöglichst überprüft werden, da andernfalls die Gefahr eines Motorschadens besteht.
• Rotes Leuchten der Öllampe: Ein rotes Leuchten der Öl-Kontrollleuchte weist auf ernsthafte Probleme hin. Leuchtet die Öllampe rot, kann dies auf einen zu niedrigen Ölstand oder Öldruck durch eine defekte Ölpumpe, undichte Stellen oder einen schnellen Ölverlust hinweisen. In solchen Fällen kann das Reiben ungeschmierter Teile zu Motorschäden führen, die die Lebensdauer des Motors verkürzen. Ein rotes Leuchten kann auch auf eine Verstopfung im Ölfilter oder Ölansaugsieb hindeuten. Ebenso kann rotes Blinken auf eine hohe Öltemperatur, falsches Öl oder einen Elektronikfehler hinweisen. Die Ursachen sollten dringend von einem Fachmann geprüft werden.

Ablauf eines Ölwechsels

Ölwechsel durch eine Werkstatt

Ein professioneller Ölwechsel in der Werkstatt folgt einem klar strukturierten und effizienten Verfahren, das höchste Sorgfalt und technisches Know-how vereint. So läuft der Vorgang typischerweise ab:

1. Eingangscheck und Sichtprüfung: Bevor mit dem eigentlichen Ölwechsel begonnen wird, nehmen die Fachkräfte das Fahrzeug genau unter die Lupe. Dabei werden Motor und Altöl inspiziert, um eventuelle Undichtigkeiten, Verschleißerscheinungen oder andere Auffälligkeiten frühzeitig zu erkennen.
2. Motor auf Betriebstemperatur bringen: Damit das Motoröl optimal abfließen kann, wird der Motor zunächst kurz gestartet und auf Betriebstemperatur gebracht. Durch die Wärme wird das Öl dünnflüssiger und transportiert vorhandene Schmutzpartikel besser ab.
3. Fahrzeug auf die Hebebühne fahren: Im nächsten Schritt wird das Auto auf eine Hebebühne gehoben. So erhalten die Mechaniker freien Zugang zur Ölwanne und den relevanten Komponenten am Unterboden.
4. Altöl ablassen: Die Ölablassschraube wird vorsichtig gelöst, sodass das verbrauchte Motoröl vollständig in ein spezielles Auffanggefäß ablaufen kann.
5. Ölfilterwechsel: Je nach Wartungsintervall wird der alte Ölfilter entfernt und durch ein neues Modell ersetzt. Die Dichtung des neuen Filters wird mit etwas frischem Öl bestrichen, um eine optimale Abdichtung zu gewährleisten. Anschließend wird der Filter von Hand festgezogen.
6. Ölablassschraube montieren: Nach dem Ablassen des Altöls wird die Ölablassschraube mit einer neuen Dichtung versehen und mit dem vom Hersteller vorgeschriebenen Drehmoment wieder eingesetzt.
7. Frisches Motoröl einfüllen: Nun wird das neue Motoröl in der exakt vorgegebenen Menge und passenden Spezifikation eingefüllt. Dabei achten die Fachleute darauf, ausschließlich vom Hersteller freigegebene Ölsorten zu verwenden.
8. Funktionskontrolle: Der Motor wird kurz gestartet, damit sich das frische Öl im System verteilt. Anschließend erfolgt eine Kontrolle des Ölstands sowie eine Prüfung auf eventuelle Undichtigkeiten. Falls notwendig, wird noch etwas Öl nachgefüllt.
9. Abschlussprüfung und Entsorgung: Abschließend wird sichergestellt, dass keine Warnleuchten aufleuchten, dass die Ölwechselintervall-Anzeige zurückgestellt wird und alle Komponenten dicht sind. Die umweltgerechte Entsorgung des Altöls und des gebrauchten Ölfilters übernimmt selbstverständlich die Werkstatt.

Mit diesem sorgfältigen Ablauf stellt die Werkstatt sicher, dass Ihr Fahrzeug optimal versorgt ist und der Motor zuverlässig und langlebig bleibt.

Tipps, wenn Sie den Ölwechsel in der Werkstatt machen lassen

In einer professionellen Werkstatt können Sie sich auf qualifizierte Fachkräfte und die Verwendung hochwertiger Materialien verlassen. Um sicherzustellen, dass der Ölwechsel reibungslos verläuft und Ihr Fahrzeug optimal gepflegt wird, sollten einige wichtige Aspekte beachtet werden.

• Werkstattwahl: Wählen Sie eine Fachwerkstatt mit einem guten Ruf und qualifiziertem Personal. Eine professionelle Werkstatt folgt den Herstellervorgaben und verwendet ausschließlich hochwertiges Öl sowie passende Filter, um die Leistungsfähigkeit Ihres Fahrzeugs zu gewährleisten.
• Terminvereinbarung: Planen Sie den Ölwechsel rechtzeitig, insbesondere vor längeren Fahrten oder wenn die Ölwechselanzeige aufleuchtet. So vermeiden Sie unerwartete Ausfälle und stellen sicher, dass Ihr Fahrzeug optimal gewartet ist.
• Herstellerangaben beachten: Achten Sie darauf, dass die Werkstatt das vom Fahrzeughersteller empfohlene Öl und die entsprechenden Filtertypen verwendet. Dies garantiert, dass die Fahrzeuggarantie erhalten bleibt und der Motor optimal geschützt wird.
• Leistungen prüfen: Klären Sie im Vorfeld, welche Leistungen im Ölwechsel-Service enthalten sind, wie etwa der Wechsel des Ölfilters, die Kontrolle des Ölstands oder die umweltgerechte Entsorgung des Altöls.
• Altöl-Entsorgung: Vergewissern Sie sich, dass Altöl und alte Filter nach den gesetzlichen Bestimmungen umweltgerecht entsorgt werden. Dies ist nicht nur gesetzlich vorgeschrieben, sondern trägt auch zum Umweltschutz bei.
• Ölstand nachprüfen: Nach dem Ölwechsel sollten Sie den Ölstand mit dem Peilstab kontrollieren, um sicherzustellen, dass die richtige Menge Öl eingefüllt wurde und der Motor optimal geschmiert ist.
• Rechnung und Nachweis: Lassen Sie sich eine detaillierte Rechnung und einen Eintrag im Serviceheft ausstellen. Diese Dokumente sind wichtig für die Nachvollziehbarkeit der Wartungsarbeiten und tragen zum Werterhalt Ihres Fahrzeugs bei.
• Fragen Sie nach Empfehlungen: Bitten Sie die Werkstatt um Empfehlungen für das nächste Wechselintervall und lassen Sie sich auf etwaige Besonderheiten hinweisen, die bei Ihrem Fahrzeugmodell zu beachten sind.

Vorbereitung und benötigte Materialien bei einem selbst durchgeführten Ölwechsel

• Zugang zur Ölablassschraube: Um das Altöl ordnungsgemäß abzulassen, muss die Ölablassschraube am tiefsten Punkt der Ölwanne gut erreichbar sein. Hierfür eignen sich Hebebühnen, Gruben oder Auffahrrampen. Viele Mietwerkstätten bieten Hebebühnen sowie das benötigte Werkzeug zur Miete an. Für den Eigengebrauch können auch kompakte Auffahrrampen aus dem Fachhandel oder Baumarkt eine praktische Lösung darstellen.
• Behälter für Altöl: Ein passender Auffangbehälter ist essenziell, um das Altöl sicher und sauber aufzufangen. Für den Transport zur Entsorgungsstelle ist ein verschließbarer Kanister ideal. Ölbeständige Auffangwannen mit Ausguss erleichtern das Umfüllen des Altöls. Alternativ können auch leere Frischölkanister als Altölbehälter wiederverwendet werden.
• Werkzeug für die Ölablassschraube: Je nach Fahrzeugtyp benötigen Sie einen Maul-, Ring- oder Innensechskantschlüssel, um die Ölablassschraube zu lösen. Ein Drehmomentschlüssel stellt sicher, dass die Schraube mit dem richtigen Anzugsmoment festgezogen wird – genaue Angaben dazu finden Sie im Handbuch Ihres Fahrzeugs.
• Schutzausrüstung: Arbeitshandschuhe sind unverzichtbar, um sich vor Verbrennungen durch heißes Öl zu schützen und Hautkontakt zu vermeiden.
• Dichtring für die Ölablassschraube: Um Undichtigkeiten zu vermeiden, sollte beim Wiedereinbau der Ölablassschraube stets ein neuer Dichtring verwendet werden.
• Ölpumpe als Alternative: Öl kann alternativ mit einer mechanischen oder elektrischen Pumpe über den Peilstab abgesaugt werden. Allerdings bleibt ein Teil des Altöls in der Ölwanne zurück, was die vollständige Entsorgung erschwert.
• Ölfilterwechsel: Es empfiehlt sich, beim Ölwechsel auch den Ölfilter samt Dichtung zu ersetzen. Ein verstopfter Filter kann zu einer Umgehung des Filters führen, was zu Motorschäden führen kann. Die Kosten für einen neuen Filter sind gering und tragen zur Verbesserung der Motorleistung bei.
• Passendes Motoröl: Verwenden Sie immer das vom Hersteller empfohlene Motoröl. In der Betriebsanleitung finden Sie Informationen zu Viskosität, Freigaben und der benötigten Ölmenge.

Schritt-für-Schritt-Anleitung für den Ölwechsel in Eigenhand

Für detaillierte Informationen zum Ölwechsel ist es ratsam, das passende Werkstatthandbuch für Ihr Fahrzeug zu konsultieren. Dieses ist häufig auch als Download verfügbar und hilft dabei, Fehler zu vermeiden.

1. Fahren Sie den Motor warm. Dadurch wird das Öl dünnflüssiger und kann Verunreinigungen besser aufnehmen.
2. Schalten Sie den Motor ab und entfernen Sie den Deckel des Öleinfüllstutzens. Dies sorgt für eine bessere Luftzirkulation während des Wechsels.
3. Heben Sie das Fahrzeug sicher auf einer Hebebühne an, um bequem unter das Auto arbeiten zu können.
4. Sollte es erforderlich sein, entfernen Sie die Unterbodenverkleidung, um Zugang zur Ölablassschraube zu erhalten. Stellen Sie eine Auffangwanne bereit, um das Altöl aufzufangen.
5. Öffnen Sie die Ölablassschraube vorsichtig, damit das heiße Öl in die Auffangwanne abfließen kann. Achten Sie darauf, die Schraube nicht zu verlieren.
6. Entfernen Sie den Ölfilter (je nach Position vor oder nach dem Absenken der Hebebühne). Der neue Dichtring für den Filter sollte vor dem Einbau leicht mit frischem Öl benetzt und nur handfest angezogen werden.
7. Nach dem vollständigen Ablassen des Altöls reinigen Sie die Ölablassschraube, setzen einen neuen Dichtring ein und ziehen die Schraube mit einem Drehmomentschlüssel gemäß den Herstellerangaben fest. Achten Sie darauf, den Kupferdichtring richtig auszurichten.
8. Montieren Sie die Unterbodenverkleidung wieder, lassen Sie das Fahrzeug von der Hebebühne ab und füllen Sie das frische Öl in der vorgeschriebenen Menge ein. Verschließen Sie den Öleinfüllstutzen.
9. Starten Sie den Motor, lassen Sie ihn einige Minuten laufen und beobachten Sie die Ölkontrollleuchte. Leuchtet sie dauerhaft, stellen Sie den Motor sofort ab und lassen Sie ihn überprüfen.
10. Kontrollieren Sie den Ölstand und füllen Sie bei Bedarf nach.

Wohin mit dem Altöl nach einem Ölwechsel in Eigenhand?

Altöl stellt eine erhebliche Gefahr für die Umwelt dar, da es giftige Substanzen enthält, die schwerwiegende Umweltschäden verursachen können. Aus diesem Grund ist es äußerst wichtig, Altöl nicht einfach zu entsorgen oder in die Umwelt gelangen zu lassen. Darüber hinaus drohen hohe Bußgelder, wenn diese Entsorgungsrichtlinien missachtet werden.

Privatpersonen haben die Möglichkeit, Altöl in haushaltsüblichen Mengen kostenlos an speziellen Annahmestellen abzugeben. Auch Händler, die Frischöl verkaufen, sind gesetzlich verpflichtet, die gleiche Menge Altöl kostenlos zurückzunehmen – ein Kassenbon ist hierfür erforderlich.

Zusätzlich bieten viele kommunale Sammelstellen eine umweltgerechte Entsorgung von Altöl an. Diese Optionen tragen dazu bei, eine umweltfreundliche und sichere Entsorgung zu gewährleisten und somit die Belastung für unsere Natur zu minimieren.

Das sollte man beim Ölwechsel in Eigenregie zwingend beachten

Ein selbst durchgeführter Ölwechsel kann nicht nur Kosten sparen, sondern Ihnen auch mehr Kontrolle über die Wartung Ihres Fahrzeugs geben. Damit der Vorgang reibungslos und sicher abläuft, sollten Sie jedoch einige wichtige Punkte beachten:

1. Selbsthilfe-Werkstatt reservieren: Bevor Sie mit dem Ölwechsel beginnen, sollten Sie eine Selbsthilfe-Werkstatt mit Hebebühne, Ölauffangbehälter und geeignetem Werkzeug reservieren. Dies gewährleistet eine sichere und saubere Durchführung des Ölwechsels.
2. Das richtige Öl und Ölfilter kaufen: Achten Sie darauf, das passende Motoröl in der richtigen Menge zu kaufen, das den Spezifikationen Ihres Fahrzeugs entspricht. Vergessen Sie nicht, einen neuen Ölfilter zu besorgen, der ebenfalls auf das Fahrzeugmodell abgestimmt ist.
3. Rücknahme des Altöls organisieren: Stellen Sie sicher, dass Sie eine Rücknahme des Altöls mit der Werkstatt oder dem Entsorgungsdienst vereinbaren. Altöl muss fachgerecht entsorgt werden, um Umweltschäden zu vermeiden.
4. Anzugsmomente und Reset der Ölwechselanzeige: Informieren Sie sich über die richtigen Anzugsmomente für Schrauben und Mutter beim Ölablass und Filter. Ebenso sollten Sie wissen, wie die Ölwechselanzeige im Fahrzeug zurückgesetzt wird, um die nächsten Wechselintervalle korrekt zu überwachen.
5. Auto richtig vorbereiten: Fahren Sie Ihr Auto vor dem Wechsel richtig warm, damit das Öl flüssiger wird und besser abfließt. Lassen Sie es danach etwas abkühlen, um Verbrennungen oder andere Risiken zu vermeiden.
6. Altöl sicher auffangen: Achten Sie darauf, das Altöl sicher und vollständig in einem geeigneten Auffangbehälter aufzufangen, um Verschmutzungen der Werkstatt oder der Umwelt zu verhindern.
7. Neue Dichtungen verwenden: Montieren Sie die Ölablassschraube und den Ölfilter mit neuen Dichtungen, um ein Austreten von Öl zu vermeiden. Dies stellt sicher, dass der Motor nach dem Ölwechsel vollständig dicht ist.
8. Korrekte Ölmenge einfüllen: Füllen Sie die richtige Menge an frischem Öl gemäß den Empfehlungen des Herstellers ein. Eine falsche Menge an Öl kann die Leistung des Motors beeinträchtigen.
9. Ölmenge überprüfen: Nachdem Sie das Öl eingefüllt haben, sollten Sie den Ölstand zweimal überprüfen, um sicherzustellen, dass er sich im optimalen Bereich befindet. So vermeiden Sie sowohl zu wenig als auch zu viel Öl im Motor.
10. Altöl und alten Filter korrekt entsorgen: Entsorgen Sie das Altöl und den alten Filter ordnungsgemäß. Viele Werkstätten bieten Entsorgungsdienste für Altöl an, oder Sie können es in speziellen Recyclingstellen abgeben.

Ölwechsel selbst durchführen oder in die Werkstatt durchführen lassen?

Der selbst durchgeführte Ölwechsel spart Geld und bietet Flexibilität, erfordert aber mehr Zeit, Werkzeug und technisches Know-how. Die Werkstatt bietet Komfort, Sicherheit und fachgerechte Entsorgung, ist aber etwas teurer. Besonders bei neuen Fahrzeugen oder fehlender Erfahrung empfiehlt sich meist der Werkstattservice.

BMW Motoröl kaufen

Kosten für einen Ölwechsel

Die Kosten für einen Ölwechsel in der Werkstatt können stark variieren und hängen von mehreren Faktoren ab. Es ist daher schwierig, eine pauschale Preisangabe zu machen. Zu den wichtigsten Einflussfaktoren gehören:

• Menge des Öls: Die benötigte Ölmenge kann je nach Fahrzeugmodell unterschiedlich sein. Größere Motoren oder Fahrzeuge mit hohem Ölverbrauch benötigen mehr Öl, was sich direkt auf die Kosten auswirkt.
• Zusatzleistungen: Einige Werkstätten bieten zusätzliche Dienstleistungen wie die Kontrolle des Ölstandes, das Überprüfen von Filter und Dichtungen oder eine Fahrzeuginspektion an, die die Gesamtkosten des Ölwechsels erhöhen können.
• Ölsorte: Die Wahl des Öls beeinflusst den Preis maßgeblich. Hochwertiges Markenöl oder synthetisches Öl ist teurer als herkömmliches Mineralöl. Achten Sie darauf, dass die Werkstatt das empfohlene Öl verwendet, um den Motor optimal zu schützen.
• Stundenpreis der Werkstatt: Der Stundenlohn der Werkstatt variiert je nach Region, Werkstatttyp und Personalqualifikation. Werkstätten in Großstädten oder bei Markenwerkstätten können höhere Preise verlangen.
• Fahrzeugtyp: Für Autos mit speziellen Anforderungen, wie etwa Luxusfahrzeugen oder Fahrzeugen mit speziellen Motortechnologien, kann der Ölwechsel teurer sein. Auch die Zugänglichkeit von Ölablassschraube und Filter kann den Aufwand und damit die Kosten beeinflussen.
• Arbeitskosten: Der Arbeitsaufwand für den Ölwechsel, abhängig von der Werkstatt und der Komplexität des Fahrzeugs, kann den Endpreis ebenfalls beeinflussen.
• Spezielle Vertragsvereinbarungen: Wer sein Fahrzeug bei einer Leasinggesellschaft oder in einer Vertragswerkstatt betreibt, sollte die Konditionen für den Ölwechsel prüfen. In einigen Fällen ist der Ölwechsel Teil des Servicepakets, in anderen Fällen müssen zusätzliche Gebühren entrichtet werden.

Die Preise für einen Ölwechsel können zwischen 30 und 180 Euro variieren, je nachdem, welche Werkstatt Sie wählen, welche Zusatzleistungen zu hinzubuchen und welches Öl verwendet wird. Es gibt Werkstätten, die einen Ölwechsel bereits ab 40 Euro anbieten, jedoch sollten Sie sicherstellen, dass dabei ein hochwertiges Markenöl verwendet wird. Wenn Sie unsicher sind, welches Öl Ihre Werkstatt verwendet, können Sie dies jederzeit im Voraus erfragen.

Geld sparen und Motoröl selbst kaufen

Wenn Sie das Öl selbst kaufen, können Sie in der Werkstatt einen erheblichen Kostenanteil einsparen, da das Öl in der Werkstatt häufig teurer ist. Sollten Sie den Ölwechsel in einer Vertragswerkstatt durchführen lassen, ist es mittlerweile möglich, Ihr eigenes Motoröl mitzubringen. Auf diese Weise können Sie bis zu 40 % der Kosten sparen. Beachten Sie jedoch, dass Werkstätten nicht verpflichtet sind, das mitgebrachte Öl zu verwenden. Es empfiehlt sich daher, dies im Voraus mit der Werkstatt abzusprechen. Die benötigte Ölmenge können Sie der Betriebsanleitung Ihres Fahrzeugs entnehmen. Gegebenenfalls wird eine zusätzliche Service- oder Entsorgungsgebühr fällig, wenn Sie eigenes Öl mitbringen.