Luftfilter im Auto
Filter zur Reinigung der Ansaugluft für den Motor
Nicht nur der Innenraum des Fahrzeugs verlangt nach frischer Luft, sondern auch der Motor. Ohne Luftfilter würden Schmutz- und Staubpartikel in die Brennkammer gelangen und eine sogenannte Schleifmasse bilden. Das würde den Verschleiß des Motors befördern.
Bedeutung des Luftfilters im Auto
Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor benötigen Sauerstoff. Der Kraftstoff reagiert mit dem Sauerstoff, wodurch die Energie im Kraftstoff freigegeben und für die Kolbenbewegung genutzt wird. Dabei bestimmt die Sauerstoffmenge die Menge des verbrannten Kraftstoffs.
Der Luftfilter gewährleistet eine saubere Luftzufuhr und sorgt somit für einen optimalen Verbrennungsprozess.
Außerdem ist dieser Filter wichtig, um Verschleiß zu verhindern: Staubpartikel wirken, selbst wenn sie winzig klein sind, unter hohem Druck wie Schmirgelpapier. Der Motor-Luftfilter verhindert einen starken Verschleiß an Kolben, Zylinder und Ventilführung, die durch die Schleifwirkung des Staubs unvermeidlich wäre.
Verschiedene Bauarten des Motor-Luftfilters
Der Standard-Luftfilter ist ein Trockenluftfilter aus Papier. Es gibt auch Produkte mit imprägniertem, feuerfestem Papier, um ein Feuer am Filter durch das Ansaugen von Zigarettenkippen oder Ähnlichem zu verhindern.
Weiterhin gibt es Langzeitfilter aus Baumwolle. Sie sind mit Öl getränkt und bieten eine Laufleistung bis 100.000 Kilometer. Langzeitfilter können auch aus Schaumstoff bestehen. Diese Filter lassen sich zwar ausklopfen und waschen, müssen aber ebenfalls regelmäßig gewechselt werden, da sie sich im Laufe der Zeit auflösen.
Die dritte Option sind Sportluftfilter, die im Tuning-Bereich eingesetzt werden. Sie lassen im Vergleich zu den beiden anderen Bauarten viel mehr Luft hindurch, um die volle Leistung des Motors nutzen zu können. Die Konstruktion der Sportluftfilter wirkt sich zudem auf den Motorsound aus.
Wie oft muss der Luftfilter im Auto gewechselt werden?
Wie lange der Luftfilter hält, ist von der Schmutzbelastung der Luft abhängig. Das wird wiederum von der Jahreszeit, der Witterung und dem Straßenbelag beeinflusst. Außerdem spielt die Größe der Papierfläche des Filters eine Rolle. Je mehr sich der Motor-Luftfilter zusetzt, desto höher der Strömungswiderstand, d.h. es gelangt nicht genügend Luft in die Brennkammer, was Leistungseinbußen verursacht. Auch ein Stottern im Leerlauf weist darauf hin, dass der Luftfilter gewechselt werden muss.
Sie sollten auf keinen Fall zu viel Zeit für den Wechsel des Luftfilters vergehen lassen, da Schäden am Motor sehr kostenintensiv sind und oft den Zeitwert des Fahrzeugs übersteigen.
Wer die Serviceintervalle einhält, muss sich über den Filterwechsel keine Gedanken machen, denn das übernimmt die Werkstatt anhand der Herstellervorgaben. Wenn Sie jedoch besonders viel im luftmäßig stark belasteten Stadtverkehr unterwegs sind, kann es auch sein, dass der Luftfilter häufiger als mit den Serviceintervallen gewechselt werden muss.
Der Wechsel ist jedoch auch von Laien sehr leicht machbar: Sie öffnen den Luftfilterkasten, entnehmen den alten Filter und setzen das neue Produkt vorsichtig ein. Reinigen Sie bei der Gelegenheit auch den Filterkasten.
Bildquelle: © burdun
