Bei der M Carbon-Keramik-Bremse ist der Einsatz der Bremskraft noch direkter, sie ist korrosionsfrei, noch hitzebeständiger, im Verschleiß stark reduziert und trägt zur Gewichtseinsparung bei, was sich positiv auf Agilität, Dynamik und Beschleunigung auswirkt. Zudem bietet sie eine einzigartige Kombination aus Design, Bauraumintegration und Interaktion mit Regel- und Fahrassistenzsystemen.
Produktdetails:
Lieferumfang:
*Vorder-und Hinterachse
| Artikel-Typ | Originalware |
| Gefahrengut | Nein |
| Gewicht | 56.94 kg |
| Hersteller | BMW |
| Paket Breite (in cm) | 83.00 cm |
| Paket Höhe (in cm) | 55.00 cm |
| Paket Länge (in cm) | 121.00 cm |
| TÜV-Eintragungspflichtig | Nein |
| Werkstatt-Einbau Service | Ja |
| Zustand | Neu |
Die DSC-Codierung muss auf die Carbon-Keramik-Bremsanlage angepasst werden.
Das Fahrzeug muss die ersten 200 km nach dem Verbau der Bremsanlage behutsam eingefahren werden! Nach der Einfahrzeit ist die volle Wirksamkeit der Bremsanlage gegeben.
Auf Grund der konstruktiven Besonderheit der Carbon- Keramik-Bremse kann es beim Bremsen zu Funktionsgeräuschen kommen, die jedoch keinerlei Einfluss auf die Standfestigkeit der Bremsscheiben haben!
Die Carbon-Keramik-Bremse darf nur in Verbindung mit mindestens 19” Leichtmetallrädern (auch bei Winterbereifung) betrieben werden!
Um Falschbestellungen und Folgeschäden zu vermeiden, ist vor Bestellung/Einbau des Artikels unbedingt die Richtigkeit zu prüfen! Mit Angabe der Fahrzeugidentnummer (FIN) können Sie dies in unserem elektronischen Teilekatalog (ETK) selber prüfen. Gerne können Sie auch unseren Support kontaktieren, wir beraten Sie gerne.
Bitte beachten Sie, dass bei Nachrüstungen und Reparaturen unter Umständen zusätzliche Teile erforderlich sein können. Dazu sind zwingend die aktuellen Einbauanleitungen zu prüfen. Für zusätzlich benötigte Teile sowie daraus resultierende Kosten übernehmen wir keine Haftung.| Marke | Serie | Model |
| BMW | 3er | M3 |
| BMW | 4er | M4 |
| BMW | 4er | M4 |