MINI Coupé (MINI R58)
5. Modell der MINI Familie mit kurzer Lebensdauer
Das MINI Coupé bildet die 5. Modellgeneration der britischen Kultmarke und erschien 2011. Es war das bis dahin sportlichste MINI Modell, was sich beim Design ebenso wie beim Fahren bemerkbar machte. Schon 2015 wurde die Produktion des MINI Coupé jedoch wieder eingestellt.
Werdegang des MINI Coupé
Der MINI Coupé wurde als Studie erstmals auf der IAA 2009 vorgestellt. Die Markteinführung erfolgte im Oktober 2011. 2012 erschien eine Coupé Variante mit Stoffdach als MINI Roadster mit beheizter Glasheckscheibe. Beide MINI Coupé Modelle wurden in Oxford gefertigt.
Schon nach vier Jahren war es aus mit dem Go-Kart-Feeling im MINI Coupé. 2015 stellten die Briten die Produktion ein. Der kleine, wendige erwies sich als Ladenhüter, obwohl Tester und Besitzer durchaus von dem Gefährt angetan waren bzw. sind. Der hohe Preis (in der einfachsten Version war das MINI Coupé ab ca. 21.000 Euro erhältlich) hat aber scheinbar viele Interessenten abgeschreckt, auch wenn das Fahrzeug insgesamt bei Leistung, Ausstattung, Qualität und vor allem Fahrvergnügen überzeugt. Für die meisten MINI Fans war das Modell rein für den Spaß am Fahren oder als Zweitauto wohl doch zu teuer, denn auch der Unterhalt des Coupé ist mit erheblichen Kosten verbunden.
Design des MINI Coupé
Das Dach ist eindeutig das auffälligste Designmerkmal des Coupé. Es erinnert an eine Baseballkappe. Und tatsächlich diente solch eine Kappe auch als Inspiration für den MINI Design-Direktor Gert Hildebrand.
Weitere Designmerkmale des MINI Coupé:
- flaches Heck
- schräge Frontscheibe
- geduckt wirkende, flache Karosserie
- hexagonaler Kühlergrill
- umlaufende schwarze Umrahmungen im unteren Karosseriebereich
- zahlreiche Chromleisten
- große Rundscheinwerfer
- aufrecht stehende, weit außen befindliche Heckleuchten
Zwar wirkt das Coupé dadurch sehr sportlich, die schrägere Windschutzscheibe und flachere Heckscheibe beeinträchtigen jedoch die Sicht. Im Gegensatz zu den bisherigen MINI Modellen besitzt das Coupé ein Drei-Box-Design, d.h. Motorraum, Fahrgastzelle und Gepäckbereich sind klar voneinander getrennt.
Maße des MINI Coupé:
- L x B x H: 3734 × 1683 × 1390 Millimeter
- Kofferraumvolumen: 280 Liter
Der MINI Coupé überrascht während der Fahrt noch mit folgendem Feature: Ab 80 km/h fährt automatisch ein Heckspoiler aus (kann alternativ durch Knopfdruck aktiviert werden).
MINI Coupé mit vier Motorvarianten
Die Briten boten das MINI Coupé mit drei Benzinern und einem Diesel an: Cooper, Cooper S, Cooper SD und John Cooper Works (JCW). Bis auf den JCW waren alle Modelle wahlweise mit 6-Gang-Handschaltung oder Automatikgetriebe erhältlich. Alle Motor-Varianten erfüllen die Euro-5-Norm.
Die technischen Daten im Überblick:
| MINI Coupé Modell | Cooper | Cooper S | Cooper SD | JCW |
|---|---|---|---|---|
| Kraftstoff | Benzin | Benzin | Diesel | Benzin |
| Motor | 4-Zylinder-Reihenmotor | 4-Zylinder-Reihenmotor | 4-Zylinder-Reihenmotor | 4-Zylinder-Reihenmotor |
| Hubraum | 1598 cm³ | 1598 cm³ | 1995 cm³ | 1598 cm³ |
| Leistung | 90 kW (122 PS) bei 6000/min | 135 kW (184 PS) bei 5500/min | 105 kW (143 PS) bei 4000/min | 155 kW (211 PS) bei 6000/min |
| Drehmoment | 160 bei 4250/min | 240 bei 1600–5000/min | 305 bei 1750–2700/min | 260 (280 mit Overboost) bei 1850–5600/min |
| Antrieb | Frontantrieb | Frontantrieb | Frontantrieb | Frontantrieb |
| Getriebe serienmäßig | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6-Gang-Schaltgetriebe |
| Getriebe optional | Automatikgetriebe | Automatikgetriebe | Automatikgetriebe | - |
| Beschleunigung | 9,0 s (10,3) | 6,9 s (7,1) | 7,9 s (8,2) | 6,4 s (6,6) |
| Höchstgeschwindigkeit | 204 km/h (198) | 230 km/h (224) | 216 km/h (206) | 240 km/h (238) |
Ausstattung des MINI Coupé
In der Basisausstattung als MINI Cooper und MINI Cooper S ist das Coupé bereits recht gut bestückt:
- Bremsassistent
- Park Distance Control (PDC)
- elektrische Fensterheber
- CD-Radio
- Leichtmetallräder
- komplettes Airbag-Sicherheitssystem
- DSC
Der JCW besitzt darüber hinaus ein Aerodynamik-Kit und mehrere Applikationen fürs Interieur und Exterieur. Wesentlich länger ist die Liste der Sonderausstattungen. Diese sind aber auch mit einem sehr hohen Preis verknüpft. Dazu gehören z.B. Runflat-Reifen oder Xenonscheinwerfer. Und wie bei anderen MINI Modellen erhalten Käufer auch den Zweisitzer-Kleinwagen mit den Ausstattungspaketen Salt, Pepper und Chili.
