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MINI Elektroauto
MINI Elektroauto
Thursday, 28.05.2026
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Inhaltsverzeichnis
1. MINI Cooper SE Elektro: Erstes rein elektrisches MINI Modell
2. Entwicklung und Merkmale des Elektroautos MINI Cooper SE
3. Ausstattungsvarianten für das MINI Cooper SE e Auto
4. MINI e Auto aufladen – Lademöglichkeiten für das MINI Cooper Elektroauto
5. MINI Cooper Elektro Förderung
6. Weitere MINI e Auto Modelle in Planung
MINI Cooper SE Elektro: Erstes rein elektrisches MINI Modell
Von den ersten Feldversuchen zur Elektromobilität 2009 mit einem elektrischen MINI bis zum Marktstart vergingen rund 10 Jahre. Im Gegensatz zu den Testmodellen bietet der MINI Electric, der unter der Modellbezeichnung MINI Cooper SE seit März 2020 erhältlich ist, 4 Sitzplätze auf einem Innenraum, der weder im Sitzbereich noch im Kofferraum durch den Akku verkleinert wurde.
Entwicklung und Merkmale des Elektroautos MINI Cooper SE
2017 wurde auf der IAA in Frankfurt eine Studie des Elektroautos MINI Cooper präsentiert – das MINI Electric Concept. Am 19. Juli 2019 wurde das MINI Elektroauto offiziell vorgestellt. Der Marktstart erfolgte im März 2020.
Die Akkutechnik des MINI Cooper SE stammt vom BMW i3. Im Gegensatz zum BMW i3 treibt der Akku im MINI Electric jedoch die Vorderräder an. Der Akku ist im Mitteltunnel sowie unter den Sitzen verbaut, wodurch das Fahrwerk 18 Millimeter höher liegt. Dadurch geht im Innenraum durch den Akku kein Platz verloren.
Das MINI Cooper e Auto wird mit einer Wärmepumpe beheizt, was sich im Winter positiv auf die Reichweite auswirkt. Denn Kälte hat teils große Auswirkungen auf die Reichweite.
Optisch unterscheidet sich der MINI Cooper SE kaum von seinen Verbrenner-Vertretern. BMW hat das charakterstarke Design weitestgehend beibehalten. Lediglich der geschlossene Kühlergrill und das Heck ohne Endrohre lassen auf Anhieb erkennen, dass es sich um den MINI als Elektroauto handelt. Weiterhin zeigt sich das MINI e Auto mit gelb eingefärbten Zierteilen und – je nach Ausstattung – mit 16 oder 17 Zoll großen Alufelgen mit speziellem Cooper SE Design.
Aktuell ist der MINI Electric nur als 3-Türer erhältlich.
MINI Cooper SE – technische Daten zum MINI e Auto
Technische Daten
Angaben
Motor
- Hybrid-Synchron-Elektromotor
- 135 kW/184 PS
- 70 Nm Drehmoment
Akkukapazität
32,6 kWh
Ladeleistung
Gleichstrom bis 50 kW, Wechselstrom bis 11 kW
Beschleunigung
7,3 s auf 100 km/h
Maximalgeschwindigkeit
150 km/h
Verbrauch (WLTP)
14,8 – 16,8 kWh/100 km
Reichweite
230 bis 270 Kilometer
Kofferraum
211 – 731 Liter
Leergewicht
1.365 Kilogramm
Preis
ab 32.500 Euro
Unsere Produkte zur MINI Elektromobilität
Ausstattungsvarianten für das MINI Cooper SE e Auto
Die Ausstattungsvarianten für den MINI Cooper Elektro werden als Trim Level bezeichnet, vier dieser Trim Level gibt es für den elektrischen MINI:
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Trim S: Günstigste Variante, u.a. mit 6,5-Zoll-Touchscreen, MINI Connected Navigation, LED-Scheinwerfer und Klimaautomatik.
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Trim M: Ergänzung u.a. durch Driving Assistant, Park Distance Control mit Rückfahrkamera, Sitzheizung vorn.
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Trim L: Ergänzung u.a. durch Mediapaket “MINI Connected Navigation Plus”, Sportsitze in Lederausstattung, induktives Ladegerät, Amazon Alexa Auto, Touchscreen mit 8,8 Zoll.
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Trim XL: Teuerste Variante mit Ledersitzen und Panorama-Glasdach, außerdem maximale Auswahl bei den Lackierungen und Felgen und zahlreiche Zierelemente in schwarzem Klavierlack.
MINI e Auto aufladen – Lademöglichkeiten für das MINI Cooper Elektroauto
Der MINI Cooper SE kann mit Wechselstrom bis maximal 11 kW oder mit Gleichstrom (Schnellladestation) bis maximal 50 kW geladen werden.
Das Laden ist daheim an einer Haushaltssteckdose (möglichst nur als Notlösung) oder an der MINI Electric Wallbox (hierfür gibt es von der KfW Fördermöglichkeiten) möglich. Für das Laden unterwegs steht u.a. der öffentliche BMW-Dienstleister ChargeNow zur Verfügung. ChargeNow bietet allein in Deutschland über 20.000 Ladepunkte und über 100.000 Ladepunkte weltweit.
Dauer der Ladung bis 80 Prozent Ladekapazität:
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mit Gleichstrom: in 35 Minuten
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mit Wechselstrom: in 2,5 Stunden
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Ladung an Steckdose: 12 Stunden
Die ChargeNow Ladestationen finden Sie in der dazugehörigen App sowie im Navi des MINI Cooper SE. Sowohl in der App als auch im Navi gibt es zudem Hinweise, welche Ladepunkte aktuell frei sind. Die Bezahlung erfolgt mit der ChargeNow-Karte oder der gleichnamigen App, die Abrechnung erfolgt monatlich.
Weitere Informationen zum Laden von Elektroautos: Elektroauto laden – alle Fakten rund um Ladetechnik und Ladeinfrastruktur
MINI Cooper Elektro Förderung
Im Zuge des Konjunkturpakets vom 3. Juni 2020 hat die Bundesregierung auch eine Innovationsprämie beschlossen, die sowohl reine Elektroautos als auch Plugin-Hybride einschließt. Demnach erhalten Sie die Förderung nicht nur für den MINI Cooper SE, sondern auch für den MINI Cooper SE Countryman.
Mit dem neuen Beschluss wird der Zuschuss-Anteil des Bundes verdoppelt – das gilt bis Ende 2021.
Die Förderhöhen im Detail (zwei Drittel vom Bund, ein Drittel vom Hersteller):
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MINI Cooper SE: bis 9.000 Euro
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MINI Cooper SE Countryman: bis 6.750 Euro
Weitere MINI e Auto Modelle in Planung
Schon vor dem offiziellen Marktstart des MINI Cooper SE zeigte sich, dass das Fahrzeug ein großer Erfolg werden würde. In kurzer Zeit erhielt BMW über 45.000 Reservierungen für den vollelektrischen MINI. Damit überstieg die Nachfrage deutlich die Pläne von BMW, denn das Unternehmen wollte eigentlich pro Jahr nur 5.000 MINI Cooper SE produzieren. Schon der Plugin-Hybrid von MINI, der MINI Cooper SE Countryman ALL4, war sehr erfolgreich.
Bedingt durch den großen Erfolg plant BMW, in den folgenden Jahren zwei weitere elektrische MINI Modelle auf den Markt zu bringen. Neben dem 3-Türer soll ein Crossover-Kleinwagen-Modell folgen und im Anschluss eine kompaktere Version des MINI Cooper SE. Genauere Details von BMW gibt es dazu jedoch noch nicht.
Unsere Produkte zur MINI Elektromobilität
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Die offiziellen Angaben zum Stromverbrauch wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren im NEFZ-Messverfahren ermittelt und entsprechen der VO (EU) 715/2007 in der jeweils geltenden Fassung. Die Angaben berücksichtigen bei Spannbreiten Unterschiede in der gewählten Rad- und Reifengröße. Die Angaben zur elektrischen Reichweite wurden im NEFZ-Messverfahren und im WLTP-Messverfahren ermittelt.
Wichtiger Hinweis
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